自動車製造は世界的な自動車メーカーを多く抱える日本の基幹産業と言っても過言ではない分野ですが、その根底では金型プレスが活躍しています。
自動車部品を製造するプレス金型メーカーを選ぶポイントは、品質・スピード・コスパの3つ。
ここでは、それぞれ観点からおすすめの会社をピックアップし、おすすめの理由をご紹介します。
コンピューターと職人による超精密加工
品質の高さを重視するなら
さまざまな機械を駆使して作り上げた精巧な金型で、量産品を作り上げるプレス加工。複雑な形状であればあるほど、求められる精度が高くなります。
山岡製作所では、精度を高めるために、CAEによる解析を行なっています。これにより試作や調整期間を短縮できるだけでなく、設計品質の向上、不具合の帽子と原因解明にもつながります。
また、精巧な金型づくりに欠かせない要素として、作業者の技術力もその一つ。山岡製作所は技能者資格の取得補助を行なっており、その成果として金型・プレス・射出成型関連で2級以上の技能士資格を持つ社員が21名在籍しています(2024年9月時点)。
技能士資格の取得に留まらず、社内でスキルレベルに応じた技能士のランク付けも行なっているなど、並々ならない品質へのこだわりが感じられます。
FACILITY
全58種類
●CNC治具研削盤
●高速レシプロ研削盤
●CNCプロファイル研削盤
●NC平面研削盤
●CNC成形平面研削盤
など
COMPANY
会社名 | 山岡製作所 |
---|---|
所在地 | 京都府城陽市平川横道93 |
電話番号 | 0774-55-8500 |
工場・拠点 | 本社工場 宇治田原(第一・第二・第三・第四工場 宇治田原(南工場) |
最短1日~の
短納品実績が豊富
納品スピードを重視するなら
スピードがものをいう新規製品の試作において、スピーディな対応を心掛けている日進精機。試作段階であれば、レーザー加工と簡易金型を使用して、依頼から5日ほどで納品可能。すべての案件でこのスピードで納品されるという訳ではありませんが、迅速に対応できるよう、社内でも試行錯誤を繰り返しているそうです。
また、数量や加工方法ごとに目安となる納期を公式サイトで紹介しているので、依頼時にある程度の納品タイミングを把握できます。
FACILITY
全45種類
●旋盤
●フライス盤
●平面研磨盤
●ボール盤
●レーザー加工機
など
COMPANY
会社名 | 加藤数物 |
---|---|
所在地 | 愛知県豊川市足山田町西川94 |
電話番号 | 0533-93-2048 |
工場・拠点 | 本社のみ |
グローバルネットで
付帯費用を抑える
コスパを重視するなら
北米や欧州・中国・台湾・東南アジアに製造拠点を持つ三井ハイテック。各拠点でリードフレームやモーターコアの製造に対応しており、関連金型の起工も依頼できるでしょう。海外拠点で使う金型を依頼した際に、日本国内から輸送するのではなく、現地で起工してくれるため、輸送コストの削減が見込めます。
また「新製品を製造したい」場合の量産金型の提案や、早期立ち上げをサポートしてくれ、さらには金型の調整・部品交換・メンテナンスのレクチャーをしてくれるので、メンテナンスコストの削減につながります。
FACILITY
三井ハイテックの設備に関しての情報は見つかりませんでした。
COMPANY
会社名 | 三井ハイテック |
---|---|
所在地 | 福岡県北九州市八幡西区小嶺二丁目10番1号 |
電話番号 | 093-614-1111 |
工場・拠点 | 本社(北九州)・国内事業所(北九州・直方・熊本・岐阜)・海外工場(シンガポール・マレーシア・天津・上海・広東・台湾・タイ・カナダ・ポーランド・米国※グループ会社) |
自動車は様々なパーツによって構成されていますが、車種ごとに構成は同じです。そのため、同じ部品を多数用意しなければなりません。プレス金型を活用することで、多数の同じパーツを素早く用意することができます。
自動車の部品は大きくて重量があります。人間の力で一から製造することは難しいですが、金型プレスであれば人間以上の力で生産が可能です。また、個々のパーツの制作も素早く行うことができます。
自動車は基本的に大量生産になります。生産台数に違いはありますが、プレス加工によって同じパーツをいくつも生産し、ライン作業でパーツを組み合わせて製造する流れは同じです。もしもプレス加工がなければ、自動車一台一台、微妙に形状の異なるものになってしまうことでしょう。
自動車は多くのパーツから組み立てられるものですが、プレス加工でパーツを成型することで省人化が可能です。
もしプレス加工がなければすべてのパーツを人間が作らなければならず、形状が異なってしまうだけではなく、より多くの人員が必要になります。そうなると人件費がかかり、自動車の金額が上がってしまうでしょう。つまり、プレス加工による省人化が、自動車の価格を抑えていると考えることができます。
一台数千万円するような車は別ですが、国産メーカーが製造する一般大衆車はプレス加工ありきです。
プレス加工によってエンジンから車体まで、様々なパーツを同じ形状で制作して組み立てることで、ほぼ同じ自動車の生産が可能になります。そのため、国産自動車メーカーでプレス加工を利用していないメーカーを探す方が難しいことでしょう。
自動車は試行錯誤の繰り返しです。完成に至るまでに材質や形状等、何度も試行錯誤を繰り返すことになるので、試作段階から相談できるメーカーが好ましいです。
一社だけで自動車のパーツをすべてプレス加工することはありませんが、多くのパーツで組み立てられることから、様々な設備を持つメーカーが好ましいです。
多くの設備を保有しているメーカーであれば、様々なパーツを任せることができますのでパーツの多い自動車製造との親和性が高いです。
同一形状の部品を均一に量産できるため、生産効率を向上させることができるプレス金型。
高度な技術が必要とされ、依頼する金型メーカーによって制作・量産にかかる期間や品質が異なります。
そこで、金型メーカーを選ぶ基準となる、精度を含めた品質・試作~量産までのスピード・起工~部品納品までの付帯費用を含めたコスパの3点それぞれに優れている金型メーカーをご紹介します。