自動車製造
自動車製造は世界的な自動車メーカーを多く抱える日本の基幹産業と言っても過言ではない分野ですが、その根底では金型プレスが活躍しています。
品質・スピード・コスパで選ぶ！自動車業界におすすめのプレス金型メーカー3選
自動車部品を製造するプレス金型メーカーを選ぶポイントは、品質・スピード・コスパの3つ。
ここでは、それぞれ観点からおすすめの会社をピックアップし、おすすめの理由をご紹介します。
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コンピューターと職人による超精密加工 品質の高さを |
最短1日～の短納品実績が豊富 納品スピードを |
グローバルネットで付帯費用を抑える コスパを |
|---|---|---|
| 山岡製作所 | 加藤数物 | 三井ハイテック |
引用元:山岡製作所公式サイト |
引用元:加藤数物公式（https://kato-suubutu.com/） |
引用元:三井ハイテック公式（https://www.mitsui-high-tec.com/） |
特徴
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特徴
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特徴
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| 対応業界
自動車
医療
電動・省力化
電子部品
半導体
ロボット
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対応業界
自動車
建材
住宅設備
日用品
アウトドア
農業
弱電動機器
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対応業界
自動車
空調
電子部品
医療
美容
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コンピューターと職人による超精密加工
品質の高さを重視するなら
山岡製作所
引用元:山岡製作所公式サイト (https://www.yamaoka.co.jp/)
引用元:山岡製作所公式サイト(https://www.yamaoka.co.jp/)
山岡製作所の
品質に対する取り組み
さまざまな機械を駆使して作り上げた精巧な金型で、量産品を作り上げるプレス加工。複雑な形状であればあるほど、求められる精度が高くなります。
山岡製作所では、精度を高めるために、CAEによる解析を行なっています。これにより試作や調整期間を短縮できるだけでなく、設計品質の向上、不具合の帽子と原因解明にもつながります。
また、精巧な金型づくりに欠かせない要素として、作業者の技術力もその一つ。山岡製作所は技能者資格の取得補助を行なっており、その成果として金型・プレス・射出成型関連で2級以上の技能士資格を持つ社員が21名在籍しています（2024年9月時点）。
技能士資格の取得に留まらず、社内でスキルレベルに応じた技能士のランク付けも行なっているなど、並々ならない品質へのこだわりが感じられます。
FACILITY
山岡製作所の設備
全58種類
●CNC治具研削盤
●高速レシプロ研削盤
●CNCプロファイル研削盤
●NC平面研削盤
●CNC成形平面研削盤
など
COMPANY
山岡製作所の会社情報
| 会社名 | 山岡製作所 |
|---|---|
| 所在地 | 京都府城陽市平川横道93 |
| 電話番号 | 0774-55-8500 |
| 工場・拠点 | 本社工場 宇治田原（第一・第二・第三・第四工場 宇治田原（南工場） |
最短1日～の
短納品実績が豊富
納品スピードを重視するなら
加藤数物
引用元:加藤数物公式サイト（https://kato-suubutu.com/）
引用元:加藤数物公式サイト（https://kato-suubutu.com/）
加藤数物の
スピードに対する取り組み
スピードがものをいう新規製品の試作において、スピーディな対応を心掛けている日進精機。試作段階であれば、レーザー加工と簡易金型を使用して、依頼から5日ほどで納品可能。すべての案件でこのスピードで納品されるという訳ではありませんが、迅速に対応できるよう、社内でも試行錯誤を繰り返しているそうです。
また、数量や加工方法ごとに目安となる納期を公式サイトで紹介しているので、依頼時にある程度の納品タイミングを把握できます。
FACILITY
加藤数物の設備
全45種類
●旋盤
●フライス盤
●平面研磨盤
●ボール盤
●レーザー加工機
など
COMPANY
加藤数物の会社情報
| 会社名 | 加藤数物 |
|---|---|
| 所在地 | 愛知県豊川市足山田町西川94 |
| 電話番号 | 0533-93-2048 |
| 工場・拠点 | 本社のみ |
グローバルネットで
付帯費用を抑える
コスパを重視するなら
三井ハイテック
引用元:三井ハイテック公式（https://www.mitsui-high-tec.com/）
引用元:三井ハイテック公式（https://www.mitsui-high-tec.com/）
三井ハイテックのコスパに対する取り組み
北米や欧州・中国・台湾・東南アジアに製造拠点を持つ三井ハイテック。各拠点でリードフレームやモーターコアの製造に対応しており、関連金型の起工も依頼できるでしょう。海外拠点で使う金型を依頼した際に、日本国内から輸送するのではなく、現地で起工してくれるため、輸送コストの削減が見込めます。
また「新製品を製造したい」場合の量産金型の提案や、早期立ち上げをサポートしてくれ、さらには金型の調整・部品交換・メンテナンスのレクチャーをしてくれるので、メンテナンスコストの削減につながります。
FACILITY
三井ハイテックの設備
三井ハイテックの設備に関しての情報は見つかりませんでした。
COMPANY
三井ハイテックの
会社情報
| 会社名 | 三井ハイテック |
|---|---|
| 所在地 | 福岡県北九州市八幡西区小嶺二丁目10番1号 |
| 電話番号 | 093-614-1111 |
| 工場・拠点 | 本社（北九州）・国内事業所（北九州・直方・熊本・岐阜）・海外工場（シンガポール・マレーシア・天津・上海・広東・台湾・タイ・カナダ・ポーランド・米国※グループ会社） |
自動車製造における
プレス金型の役割
様々なパーツが求められている
自動車は様々なパーツによって構成されていますが、車種ごとに構成は同じです。そのため、同じ部品を多数用意しなければなりません。プレス金型を活用することで、多数の同じパーツを素早く用意することができます。
人力ではできないことが多い
自動車の部品は大きくて重量があります。人間の力で一から製造することは難しいですが、金型プレスであれば人間以上の力で生産が可能です。また、個々のパーツの制作も素早く行うことができます。
自動車製造でのプレス金型のメリット
大量生産が可能
自動車は基本的に大量生産になります。生産台数に違いはありますが、プレス加工によって同じパーツをいくつも生産し、ライン作業でパーツを組み合わせて製造する流れは同じです。もしもプレス加工がなければ、自動車一台一台、微妙に形状の異なるものになってしまうことでしょう。
省人化・コストダウン
自動車は多くのパーツから組み立てられるものですが、プレス加工でパーツを成形することで省人化が可能です。
もしプレス加工がなければすべてのパーツを人間が作らなければならず、形状が異なってしまうだけではなく、より多くの人員が必要になります。そうなると人件費がかかり、自動車の金額が上がってしまうでしょう。つまり、プレス加工による省人化が、自動車の価格を抑えていると考えることができます。
自動車製造でのプレス金型
活用事例
トヨタ自動車での
金型活用事例
トヨタ自動車では自動車のボディを量産する上で、熟練の「職人」の技術と、プレス金型を融合させた生産体制を構築しています。
試作車のボディを製造する際には板金職人がハンマーを使って鋼板からボディの部品を成形し、それをベースとしたプレス金型と大型プレス機を活用することで量産体制を整えるといった方法によって、職人の手作業による品質追求と金型使用による生産スピードの向上という2つのメリットを獲得していることがポイントです。
※参照元：トヨタイムズ https://toyotatimes.jp/series/masters/039.html
三菱自動車工業での
金型活用事例
三菱自動車工業では自動車のボディ板金製造工程に、サイクルタイム短縮や品質の均一化などを目的としてプレス金型を採用しています。
また、大量生産によって金型の使用回数が増加することで生じるプレス金型の破損や劣化といった課題を解決するため、金型衝突時の挙動解析を行う専用の大規模構造解析ソフトウェアも導入しており、金型の寿命を延ばしつつ自動車ボディの量産体制を適正管理している多角的な取り組みも見逃せません。
※参照元：SCSK公式サイト https://www.scsk.jp/sp/eng-dx/case/advc/mmc.html
南工株式会社での
金型活用事例
南工株式会社はプレス金型メーカーとして、自動車業界の技術の発達や素材の多様化に対応したプレス金型を製造するため、金型設計に専用のプレス成形シミュレーションソフトウェアや3次元スキャナー、そして3次元CAD/CAMを活用しています。
自動車業界では燃費向上や安全性向上のために超ハイテン（超高張力鋼板）やアルミニウム合金などの活用が進んでおり、特殊素材にも対応可能なプレス金型を製造することで自動車業界のニーズに応えている点が重要です。
※参照元：人とシステム https://www.nttd-es.co.jp/magazine/backnumber/no86/no86-nanko.html
桑原製作所での
金型活用事例
桑原製作所では、自動車業界において足回り部品や排気系部品用のパーツ製造に対応するプレス金型の製作を取り扱っており、金型設計から金型の組付け、試作のプレス加工まで自社一貫体制で対応しています。
また多様化する自動車業界のニーズに応えられるよう、プレス金型の設計・製作に関する独自の取り組みとして金型工程のDX化も進めており、デジタル管理された環境でユーザビリティを高めた自動車部品用プレス金型を追求していることもポイントです。
※参照元：株式会社テクノア公式サイト https://www.techs-s.com/case/show/83
髙橋金属株式会社での
金型活用事例
プレス金型メーカーである髙橋金属株式会社では、自動車のエンジンで発生した熱を管理するために使用される遮熱板部品について、形状の異なる部品を単一のプレス金型で同時に成形できるよう技術開発を行いました。
従来の金型ではR部品とL部品をそれぞれの金型で成形していましたが、各部品をまとめて1つの金型で処理できるようになり、金型製造にかかる初期コストの軽減や工期の圧縮などに貢献することで自動車業界の多様なニーズへ対応しています。
※参照元：金属塑性.com https://takahasi-k.jp/archives/993
自動車製造に期待できる
プレス金型
製造メーカーとは
試作ができるメーカー
自動車は試行錯誤の繰り返しです。完成に至るまでに材質や形状等、何度も試行錯誤を繰り返すことになるので、試作段階から相談できるメーカーが好ましいです。
保有設備が多いメーカー
一社だけで自動車のパーツをすべてプレス加工することはありませんが、多くのパーツで組み立てられることから、様々な設備を持つメーカーが好ましいです。
多くの設備を保有しているメーカーであれば、様々なパーツを任せることができますのでパーツの多い自動車製造との親和性が高いです。